凱迪拉克汽車報(bào)價(jià)與競(jìng)品相比有優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格方面，車型定位涵蓋多個(gè)層次，入門(mén)級(jí)和高端豪華款都有，如中型豪華轎車凱迪拉克 CT5 價(jià)格相對(duì)親民。

配置豐富，安全和舒適性配置水平高，像主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、座椅加熱通風(fēng)、高級(jí)音響系統(tǒng)等常見(jiàn)配置都具備。

動(dòng)力性能出色，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，輸出功率和扭矩表現(xiàn)好，底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)也保證了車輛穩(wěn)定性和舒適性。

品牌形象上，作為美系豪華品牌有歷史和文化底蘊(yùn)，雖國(guó)內(nèi)品牌認(rèn)知度相較德系稍弱，但價(jià)格更具吸引力。

以凱迪拉克 XT5 為例，終端售價(jià)大幅下降，比一線豪華品牌競(jìng)品有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，品牌力在二線豪華中仍較強(qiáng)，產(chǎn)品力方面動(dòng)力中規(guī)中矩，配置水準(zhǔn)在豪華品牌低配車型中不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)稍顯老套。

凱迪拉克 ATS-L 終端價(jià)格不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，鉆石切割設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾實(shí)用，保養(yǎng)和油耗費(fèi)用也在合理范圍，保值率一般但新車優(yōu)惠大。

凱迪拉克 CT4 降價(jià)后性價(jià)比高，動(dòng)力強(qiáng)于奔馳 A 級(jí)，配置豐富，能擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加劇豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。