吉利英倫 TX5 的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，它使用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)行駛能給乘客帶來(lái)非常平順和安靜的體驗(yàn)，線(xiàn)性的動(dòng)力輸出在操控時(shí)響應(yīng)及時(shí)。車(chē)輛的電動(dòng)機(jī)總功率為 120kW，最大扭矩 240N·m，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

在座椅布局方面，采用 1+3+3 的獨(dú)特設(shè)計(jì)，對(duì)開(kāi)門(mén)配合 1.88 米的車(chē)身高度，方便乘客上下車(chē)。后排開(kāi)門(mén)角度可達(dá) 90 度，雖然沒(méi)有電動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì)，但在一定程度上增加了上下車(chē)的便利性。

第二排的三個(gè)座椅為坐墊自動(dòng)回收的折疊座椅，能為第三排提供巨大腿部空間。不過(guò)第二排座椅角度接近垂直，不太適合長(zhǎng)途乘坐。

第三排乘坐舒適度不錯(cuò)，坐墊軟硬適中，離地高度優(yōu)越，能給大腿前端很好的支撐，座椅皮質(zhì)細(xì)膩上乘，有中央扶手和杯架。

綜合來(lái)看，吉利英倫 TX5 在操控性能方面，有著電動(dòng)行駛的優(yōu)勢(shì)和平順安靜的特點(diǎn)，座椅布局和設(shè)計(jì)在保證空間的同時(shí)，也存在一些長(zhǎng)途乘坐的不足，但整體能滿(mǎn)足日常出行需求。