五菱之光汽車的舒適性如何?

五菱之光汽車的舒適性整體表現(xiàn)不錯。

首先從內(nèi)飾看,車內(nèi)簡潔,方向盤大面積塑料覆蓋帶來不錯的豪華感,中控區(qū)上方覆蓋軟質(zhì)材料很有檔次,座椅符合人體工程學,乘坐較為輕松。

空間方面,其長寬高分別為 3797×1510×1820mm,軸距 2500mm,在同級中軸距排名一般。實際車內(nèi)空間表現(xiàn),前后排還算寬敞,但受制于車身長度和造型,內(nèi)部乘坐空間只是基本夠用。座椅寬大,乘坐空間能滿足日常家用。

從配置來說,主/被動安全配置齊全,像自動駐車能避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降可安全通過陡坡路況,膝部氣囊能降低二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

但五菱之光也有一些不足,比如采用輕量化設計,車身重量較輕,高速行駛或遇顛簸路面時,車身穩(wěn)定性受影響,舒適性有待提高。還有,在噪音控制方面,高速行駛時噪音相對較大。

綜合來看,五菱之光在舒適性方面有優(yōu)勢也有不足,不過考慮其價格和定位,整體舒適性還是能滿足多數(shù)消費者的日常需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價

最新問答

別克英朗 GT 的操控性很好。 其底盤調(diào)校扎實,在高速行駛時能提供可靠支撐,讓駕駛者在彎道中信心十足。 懸掛系統(tǒng)優(yōu)化,有效過濾顛簸,為乘客帶來舒適體驗。 方向盤手感適中,轉(zhuǎn)向輕盈精準且?guī)缀鯚o虛位,無論是城市道路穿梭還是高速行駛,都能輕松掌控
長安福克斯的保值率在緊湊型車中處于中等水平。 前五年平均保值率分別為:62.5%,57.4%,51.1%,45.9%,42.3%,在緊湊型車中排第 247 名。 在一些熱點城市,如北京,1 年保值率為 63.5%,5 年為 43%;天津
汽車的燃油經(jīng)濟性受到多種因素的影響。 從測定法則來看,有行駛試驗法和平坦道路等速油耗試驗法。等速油耗是汽車無坡度平坦好路上等速行駛的油耗,不同車速等速行駛百公里油耗不同,其數(shù)值通常兩頭高中間凹。 循環(huán)油耗則是在指定典型路段內(nèi)以設定工況行
新款奧迪 A6 的音響配置因車型不同而有所差異。 低配車型原車音響一般,可能無法滿足對音質(zhì)高要求的用戶。 部分中高端車型配備 BOSE 音響,效果相對較好。 還有更高端的選擇,如 B&O 音響,包括 705W 的獨立功放、16 個全車喇叭、
上劃加載更多內(nèi)容