豐田凱美瑞雙擎的保值率是比較高的。

從多方面數(shù)據(jù)來(lái)看，一年車(chē)齡的凱美瑞雙擎保值率在 81.40%，兩年車(chē)齡為 75.62%，三年車(chē)齡為 69.83%，這樣的數(shù)據(jù)不僅超越了絕大多數(shù)新能源車(chē)，也超過(guò)了很多傳統(tǒng)燃油車(chē)。

豐田混動(dòng)之所以保值率高，原因有多個(gè)。首先，豐田混動(dòng)技術(shù)成熟，自 1997 年推出第一款混合動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)以來(lái)，深耕近 30 年，全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá) 1800 萬(wàn)輛，這足以證明其技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性。

其次，凱美瑞雙擎省油省心，用戶(hù)車(chē)輛油耗低，在 5 - 6L/100km 之間，有的甚至能達(dá)到百公里 4L 左右。而且保養(yǎng)周期和項(xiàng)目與普通燃油車(chē)一致，剎車(chē)片更新周期長(zhǎng)，用車(chē)成本低，三電系統(tǒng)還有 8 年 20 萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。

再者，豐田混動(dòng)的電池優(yōu)勢(shì)明顯，采用的鎳氫電池正常設(shè)計(jì)使用壽命在 15 年左右，穩(wěn)定性好，且做到了多年電池“0 事故、0 爆炸、0 漏電”。

另外，成本優(yōu)勢(shì)也是關(guān)鍵，雖然購(gòu)車(chē)成本相對(duì)較高，但綜合用車(chē)成本低。

還有，豐田混動(dòng)技術(shù)不斷升級(jí)，有先進(jìn)的 PSD 行星齒輪“黑科技”和全面革新的三電技術(shù)。

最后，豐田在市場(chǎng)布局上廣泛，從入門(mén)緊湊級(jí)車(chē)型到中大型車(chē)全覆蓋，涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV 三大品類(lèi)，滿足不同消費(fèi)者需求。

總之，豐田凱美瑞雙擎的保值率高是由其技術(shù)、成本、市場(chǎng)等多方面因素共同造就的。