問

紅旗奔騰 B50 的懸掛系統(tǒng)舒適性如何？

紅旗奔騰 B50 的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯(cuò)。

它采用雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)優(yōu)勢明顯。

雙橫臂懸架基于雙叉臂改進(jìn)，結(jié)構(gòu)更簡單、體積小、成本低，能有效提升懸掛效果。

多連桿獨(dú)立懸架可兼顧操控和舒適，提供良好的調(diào)校空間，抓地性佳，過彎靈動性好。

奔騰 B50 的前懸掛在初次駕駛時(shí)，座椅需更多時(shí)間調(diào)節(jié)到舒適姿勢。

在顛簸路面行駛，沖擊感抑制較好，不會讓人難受。

減震雖偏硬但有韌性，整體舒適性中等。

相比榮威 350 等車型，奔騰 B50 行駛時(shí)側(cè)傾較小，車身整體感好。

不過，其懸架占用空間相對較大。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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