寶馬 GT550 的操控性在同級別車中處于較高水平。

它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，能輕松實現(xiàn)人車合一。

其懸掛堅韌，雖不同駕駛模式間懸掛變化不如 7 系明顯，但也能帶來不錯的駕駛感受。

5 系 GT 的靈活性超出預(yù)期，超過 3 米軸距的車身在繞樁時動作干脆，這得益于后輪隨動技術(shù)。

當(dāng)車速低于 60 公里時，后輪朝轉(zhuǎn)向輪反方向偏轉(zhuǎn)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，增加操控手感；車速大于 60 公里后，隨動裝置偏轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)向輪同角度，提供更整體的過彎感覺。

此外，還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路面上有優(yōu)勢。帶四輪主動轉(zhuǎn)向，掉頭、并線不像大車，停車入庫方便。

方向盤回饋力度適中，是駕駛者喜歡的力度。

在高速上轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯，又快又穩(wěn)。

城里走走停停有自動啟停和 AUTOHOLD 輔助，駕駛輕松寫意。

總之，寶馬 GT550 的操控性在同級別車中表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。