問
保時捷標志的演變歷程是怎樣的?
保時捷標志的演變歷程豐富且具有深厚的歷史文化內(nèi)涵。
1931 年,費迪南德·保時捷創(chuàng)立汽車設計公司,起初公司標識并非盾形,而是兩側(cè)有雄鹿的特殊標志。當時的符騰堡州盾形標志是保時捷標志的重要來源,其包含鹿角等元素。
1952 年之前,保時捷沒有專屬商標。1951 年 3 月,保時捷在德國藝術(shù)學校發(fā)起新標志創(chuàng)作競賽,然而管理層對參賽設計均不滿意,項目轉(zhuǎn)為內(nèi)部進行。
1952 年初,F(xiàn)ranz Xaver Reimspiess 設計了保時捷徽章,其中奔馬來自斯圖加特市印章,紅黑條和鹿角來自德國 Württemberg-Hohenzollern 州徽。
自 1952 年誕生以來,保時捷標志經(jīng)歷了多次修改。1973 年至 1994 年,盾形標志使用 22 年,這次改版加深了標志紅色部分。
1994 年,保時捷標志第三次改版,“PORSCHE”字體更突出,中央盾徽形狀和比例改變,躍馬姿態(tài)調(diào)整,整體更優(yōu)雅精致。
2021 年,保時捷準備“吃掉”大眾集團,再次對品牌 logo 進行細微修改,使暗紅色部分變明亮,調(diào)整躍馬造型,更內(nèi)斂優(yōu)雅。
至今,保時捷維修部仍保持手工制作車標的傳統(tǒng),展現(xiàn)對細節(jié)的執(zhí)著和工匠精湛技藝。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
沃爾沃在吉利旗下的車型研發(fā)有不少創(chuàng)新。
早期沃爾沃被吉利收購時,因技術(shù)與前東家福特有關(guān),吉利無法直接獲取太多技術(shù),只能通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓,如 2013 年沃爾沃向吉利轉(zhuǎn)讓包括 GMC 平臺在內(nèi)的 3 項技術(shù),助力吉利推出博瑞。
之后吉利與沃爾沃成
福特 Fiesta 的保養(yǎng)成本不算高。
其保養(yǎng)費用因車型、保養(yǎng)項目及保養(yǎng)地點而異。
以 1.5L 車型為例,在 4S 店保養(yǎng),更換機油機濾包括工時費,一次不到 600 元。若在外面的修理廠保養(yǎng),一次不到 400 元。
嘉年華車型的保養(yǎng)
寶馬 M 系列的科技配置亮點眾多。
外觀方面,有獨特的前擾流板、分離器系統(tǒng)、輕質(zhì)尾翼、特殊側(cè)透氣孔和側(cè)裙、背部擾流板、小翼等,均由輕質(zhì)碳纖維制成,提升性能和視覺效果。還有碳纖維尾部擴散器及獨特的排氣系統(tǒng),以及可選的顏色貼紙和大尺寸鍛造車輪
江鈴福特科技的技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先,全新定位,聚焦用戶核心需求。摒棄了傳統(tǒng)合資車企冗余、形式化的模式,以較強競爭力和誠意的產(chǎn)品,展現(xiàn)出創(chuàng)業(yè)型公司的高效,加速乘用車市場拓展與布局。
其次,產(chǎn)品驅(qū)動,打造差異化競爭。依托福特全
上劃加載更多內(nèi)容