問
法拉利經(jīng)典車型多少錢能買到
法拉利經(jīng)典車型的價(jià)格因車型、年代、車況等因素差異巨大。
比如法拉利羅馬車型,在中國銷售的最低價(jià)格約為 238 萬元。
法拉利 250GTO 堪稱法拉利經(jīng)典中的經(jīng)典,1963 款價(jià)格高達(dá) 5200 萬美元,折合人民幣近 4 億元,是世界上最貴的汽車之一。
1961 年生產(chǎn)的法拉利 250GT Berlinetta SWB,如今估值在 1200 萬美元左右,折合成人民幣約 8000 萬。
在本月 18 日至 19 日的蒙特雷蘇富比拍賣會(huì)上,1961 生產(chǎn)的法拉利 250 GT SWB 雙門跑車預(yù)計(jì)售價(jià)約 8790 萬人民幣。
前段時(shí)間掛拍的一臺(tái) 1962 年法拉利 250 GTO 車型以 5170 萬美元成交,約合人民幣 3.7 億元。
此前底盤編號(hào) 3413GT 的法拉利 250 GTO 于 2018 年拍出 4840 萬美元。
還有傳聞稱底盤編號(hào)為 4153GT 的法拉利 250 GTO 在 2018 年以 7000 萬美元易手。
另外,10 多年前的法拉利入門級(jí)超跑法拉利 F430,當(dāng)時(shí)售價(jià) 400 萬左右,如今二手價(jià)格 60 萬左右。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
道奇蝰蛇 Viper 的操控性特點(diǎn)十分出色。 它的懸吊系統(tǒng)專為賽道需求打造,在高速行駛時(shí)能保持穩(wěn)定,讓駕駛者在賽道上更好地感受車輛性能。 配備的 6 速手動(dòng)變速箱,這種傳統(tǒng)換擋方式能讓駕駛者更精準(zhǔn)掌控動(dòng)力輸出,提升駕駛樂趣,增強(qiáng)在賽道上的競
大眾 eos 硬頂敞篷車的敞篷機(jī)構(gòu)一般不容易出故障。 要知道,其敞篷的機(jī)械結(jié)構(gòu)雖說復(fù)雜,啟用了眾多的電控和液壓設(shè)備,但只要沒發(fā)生碰撞,長期使用通常沒啥問題。 為啥這么說呢?因?yàn)榇蟊娫谠O(shè)計(jì)和制造這款車的敞篷機(jī)構(gòu)時(shí),那可是下了大功夫的。從選材到
大眾 Polo GTI 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢明顯。 外觀上,前臉是蜂窩狀進(jìn)氣格柵配經(jīng)典紅色裝飾條,專屬大燈向上延伸,熏黑燈腔與銀色飛翼對(duì)比強(qiáng)烈,16 寸合金輪轂及紅色制動(dòng)卡鉗獨(dú)特,車尾鍍鉻雙排氣尾管魅力十足,整體運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。 內(nèi)飾方面,
途勝 L 的銷量能否突破歷史新高呢?這得從多個(gè)方面來看。 首先,途勝 L 銷量呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢,從今年 3 月開始已實(shí)現(xiàn)三連漲。其原因之一是動(dòng)力總成的升級(jí),全面換裝 1.5T+8AT,在 15 萬級(jí)合資燃油車中極具競爭力。8AT 變速箱
上劃加載更多內(nèi)容