奔馳大 G350 的越野性能那是相當出色的。

首先，它在外觀設計上保留了奔馳 G 級經(jīng)典的方盒子造型，線條硬朗結(jié)實，辨識度極高，而且長、寬、高分別為 4817/1931/1963mm，軸距為 2890mm，尺寸優(yōu)勢明顯。

其接近角 30.9°、離去角 29.8°、縱向通過角 26°、最小離地間隙 241mm、最大涉水深度 600mm，這樣的車身越野參數(shù)十分優(yōu)秀。

懸掛方面，前雙叉臂式獨立懸架、后整體橋式非獨立懸架，非承載式車身結(jié)構(gòu)保證了強大的車身剛性。

四驅(qū)系統(tǒng)上，與 G 500 和 G 63 車型完全相同，全時四驅(qū)系統(tǒng)常規(guī)狀態(tài)下前后軸動力分配為 40:60，掛入低速四驅(qū)，扭矩可放大超過 1000 ?！っ?。

在超過 40°的砂石路攀爬中，開啟 Low Range 低速越野模式，穩(wěn)住油門輕松通過。長距離大角度下坡路段，陡坡緩降功能靈敏可靠。駝峰路段，輪間電子限滑能力強，高速四驅(qū)模式就能應對。階梯路面，接近角和離去角大，低速四驅(qū)模式輕踩油門就行。交叉軸路段，不開啟差速鎖也能通過，開中央差速鎖更順暢。側(cè)向斜坡路段對它來說難度不大。涉水路段，最大涉水深度可達 700mm，600mm 水深輕松應對。

總之，雖然奔馳大 G350 搭載 2.0T 發(fā)動機，但出色的通過性和扭矩放大能力，使其越野性能依然出眾，絲毫不遜色。