寶馬 GT 價(jià)格受多種因素影響。

設(shè)計(jì)和制造成本是重要因素，寶馬 GT 車型的設(shè)計(jì)研發(fā)投入大，使用高級(jí)材料，這會(huì)抬高價(jià)格。

獨(dú)特性也影響價(jià)格，其獨(dú)特造型和設(shè)計(jì)元素增加了吸引力，獨(dú)特往往意味著高價(jià)。

高性能方面，寶馬 GT 通常配備高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)科技設(shè)備，成本反映在售價(jià)上。

限量生產(chǎn)的寶馬 GT 車型，因產(chǎn)量有限、需求大于供應(yīng)，稀缺性推高價(jià)格。

品牌形象上，寶馬作為高端品牌，消費(fèi)者看重其形象和價(jià)值，導(dǎo)致售價(jià)較高。

車型、配置和年份對(duì)寶馬 5 系 GT 價(jià)格影響大。早期德國(guó)市場(chǎng) 2010 年左右起價(jià) 5.52 萬(wàn)歐元。2013 年成都車展新車共 6 款，價(jià)格 73.8 萬(wàn)至 170 萬(wàn)。2017 款 528i 領(lǐng)先版指導(dǎo)價(jià) 70.1 萬(wàn)，落地價(jià)約 78.33 萬(wàn)。目前停產(chǎn)，二手車價(jià)格因車況、里程等有差異，約 14.98 萬(wàn)。

寶馬 6 系 GT 價(jià)格高，品牌效應(yīng)是其一，作為德國(guó)豪華品牌的高端車型，價(jià)格相對(duì)高。設(shè)計(jì)和制造工藝采用流線型車身和高級(jí)材料，增加成本。技術(shù)和配置上，有先進(jìn)駕駛輔助和豪華配置，推高成本。稀缺性方面，生產(chǎn)量小，市場(chǎng)需求大。維修保養(yǎng)成本高也間接影響購(gòu)車成本。

寶馬 3 系 GT 二手車價(jià)格受車型、年份、里程、車況和地區(qū)等影響。2018 年左右車況良好、里程 3 萬(wàn)多公里的 320i 時(shí)尚型大概 27 - 28 萬(wàn)。2019 年 8 萬(wàn)公里左右的 330i xDrive M 運(yùn)動(dòng)型可能 28 萬(wàn)上下。2020 年 1 - 3 萬(wàn)公里的 320i M 運(yùn)動(dòng)套裝通常 27 - 29 萬(wàn)。但具體價(jià)格還得看車況，如有無(wú)事故、保養(yǎng)情況、內(nèi)飾磨損、外觀漆面等。重大事故或機(jī)械故障會(huì)使價(jià)格降低。

不同地區(qū)市場(chǎng)行情也有影響，一線城市需求量大，價(jià)格稍高，二三線城市相對(duì)低。總之，買寶馬 3 系 GT 二手車要多比較，找專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。