特斯拉充電功率受多種因素影響。

首先是車輛自身的電池容量和充電方案。一般同級別、同價位的電動車輛電池容量在 70 - 100kWh 不等，而特斯拉采用大電流快充方案，峰值電流高達 600 安培，最高充電功率 250kW，但大電流會增加充電過程中的熱量，對散熱系統(tǒng)有較大考驗。

其次是充電電壓。像保時捷 Taycan 的 800V 方案，充電峰值功率可達 350kW，許多自主品牌也在推行 800V 的充電方案。但不支持 800V 快充的車輛用 800V 充電樁充電，可能會出現(xiàn)充電線過熱、保險絲被擊穿等風(fēng)險，而且電池也可能受影響，比如產(chǎn)生析鋰現(xiàn)象，影響使用壽命。

另外，環(huán)境因素也很重要。在炎熱天氣下，為防止充電起火，特斯拉在歐洲等地曾限制車輛的充電功率。

車型、電池剩余電量也會影響充電功率。電池電量越高，充電功率越低。電池溫度過低時，充電功率也會降低，待電池加熱后會逐步上升。

還有充電樁的負(fù)荷，比如隔壁也有車在充電，充電功率可能跑不到額定功率。

此外，充電設(shè)備自身是否正常也有關(guān)，比如充電槍沒插好、設(shè)備異常或故障等。

總之，要想保證特斯拉充電功率正常高效，需綜合考慮多種因素，選擇合適的充電方式和設(shè)備。