豐田埃爾法的價(jià)格與同級別車型相比是偏高的。

像奔馳的同級別 MPV，價(jià)格要比埃爾法低不少。

別克 GL8 的高端車型 Avenir 艾維亞，售價(jià)只有埃爾法的一半左右，但在配置、舒適性、動(dòng)力表現(xiàn)和材質(zhì)等方面都和埃爾法難分伯仲。

豐田埃爾法在日本的售價(jià)約為人民幣 30 萬元，而在中國銷售的指導(dǎo)價(jià)加上綜合稅費(fèi)后為 77.2 萬 -87 萬元，且還存在加價(jià)的情況。

與奔馳 S 級相比，埃爾法的官方指導(dǎo)價(jià)與其處于同一水平線，但埃爾法的尊貴氣場更多來自于明星效應(yīng)，而奔馳 S 級的尊貴氣息是與生俱來的。內(nèi)飾方面，埃爾法簡約，相比奔馳 S 級的豪華氛圍略顯不足。

乘坐感受上，埃爾法的第二排堪比頭等艙，而奔馳 S 級在座椅的柔軟性以及承托性上更符合人體工程學(xué)。

與威爾法相比，雖然二者很多方面相似，但埃爾法在國內(nèi)引進(jìn)更早，擁有更好口碑積累和極高品牌認(rèn)可度，所以埃爾法在加價(jià)問題上更“堅(jiān)挺”。

與別克 GL8 相比，埃爾法的造型設(shè)計(jì)非主流、浮夸，車內(nèi)配置和豪華感與別克 GL8 差距不大，座椅方面各有特點(diǎn)，尾箱空間 GL8 更大，動(dòng)力上埃爾法的參數(shù)更出色，但油耗也高，懸架方面兩車調(diào)教不同。

總的來說，豐田埃爾法的價(jià)格在同級別車型中處于較高水平。