問

豐田埃爾法在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的價(jià)格一樣嗎

豐田埃爾法在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的價(jià)格不一樣。

在國(guó)內(nèi)，埃爾法加價(jià)后的售價(jià)高達(dá)上百萬(wàn)元。比如埃爾法 2.5L 尊貴版白色款加價(jià) 13 萬(wàn)元，落地價(jià)超 100 萬(wàn)元，平行進(jìn)口的同款車型價(jià)格也在 107 萬(wàn)元左右。

而在日本等國(guó)外市場(chǎng)，新款埃爾法入門車型售價(jià)約 20 萬(wàn)元。

造成這種價(jià)格差異的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，國(guó)內(nèi)進(jìn)口的埃爾法通常是頂配版，40 萬(wàn)元的售價(jià)加上進(jìn)口稅、運(yùn)費(fèi)等成本，零售價(jià)就漲了數(shù)倍。

其次，車源有限，廠家控制產(chǎn)品在市場(chǎng)上的投放節(jié)奏和數(shù)量，經(jīng)銷商采取加價(jià)手段。

再者，市場(chǎng)需求旺盛，埃爾法作為高端 MPV 在國(guó)內(nèi)沒有強(qiáng)勁對(duì)手，位于 MPV 金字塔頂端。

而且在港澳地區(qū)明星對(duì)其青睞有加，自帶光環(huán)，使其價(jià)格居高不下。

另外，配額有限，4S 店獲取埃爾法需達(dá)到一定條件，成本增加，最終由消費(fèi)者承擔(dān)。

還有，部分消費(fèi)者存在攀比心理，認(rèn)為加價(jià)越多越能彰顯尊貴身份。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

電動(dòng)商務(wù)車的安全性能保障主要從以下方面入手。 車身結(jié)構(gòu)方面，要經(jīng)過嚴(yán)格碰撞測(cè)試，保障事故時(shí)減輕乘客傷害。 電池安全至關(guān)重要，得用高品質(zhì)電池和保護(hù)系統(tǒng)，像榮威 iMAX8 EV 的魔方電池，有“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)機(jī)制，7×24 小時(shí)
判斷一輛二手車是否值得買，要做好多方面的考察。 首先是檢查驗(yàn)證文件，賣方需提供身份證、車輛行駛證、注冊(cè)證、車輛原始發(fā)票，從注冊(cè)證能得知車輛年限和轉(zhuǎn)手次數(shù)，若車齡大里程低或轉(zhuǎn)手次數(shù)異常需警惕。 然后查看外觀，油漆面是否光滑，有無(wú)凹陷、刮花、破
奧迪與大眾同屬大眾集團(tuán)，但品牌定位存在明顯差異，這種差異也深刻影響了兩者的關(guān)系。 奧迪定位為運(yùn)動(dòng)豪華轎車，注重操控性、舒適性和科技感，目標(biāo)客戶是追求高品質(zhì)、高性能汽車的消費(fèi)者。其車型大多基于 MLB 平臺(tái)，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心靠后，前橋懸掛
電動(dòng)外后視鏡的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。 它內(nèi)部裝有兩個(gè)微型電動(dòng)機(jī)，這是實(shí)現(xiàn)其靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵。以樞軸為中心，還有永久磁鐵及霍爾 IC 等組件。 后視鏡的動(dòng)作由一個(gè)開關(guān)控制，能讓一個(gè)或兩個(gè)微電機(jī)同時(shí)工作，從而實(shí)現(xiàn)多方向運(yùn)動(dòng)。比如想讓右側(cè)后視鏡向
上劃加載更多內(nèi)容