廣汽豐田塞納的保值率相對來說還是不錯(cuò)的。

以往塞納的保值率較高，能達(dá)到 80%-90%，在汽車整體水平中保值率中等偏上。

但目前其保值率有所波動(dòng)，跌到了 80%左右。

導(dǎo)致保值率波動(dòng)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是新款即將登場，基于 TNGA 架構(gòu)打造的新一代塞納，從外觀到內(nèi)飾都煥然一新，動(dòng)力總成也換成了更出色的 2.5L 混動(dòng)系統(tǒng)，這使得老款塞納在市場上的吸引力下降。

二是平行進(jìn)口塞納的一些局限性，比如它是針對北美市場設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，在內(nèi)飾用料、行車質(zhì)感上與 GL8、奧德賽存在差距，備件價(jià)格高昂，保養(yǎng)和維修可能遇到困難，而且油耗高企。

三是消費(fèi)者的觀望情緒，很多人都在等待新款塞納上市，期待新款更出色的表現(xiàn)，并且認(rèn)為新款上市后老款會(huì)進(jìn)一步降價(jià)，所以目前購買老款塞納的意愿不高。

不過，塞納也有自身的優(yōu)勢。

它的空間布局靈活，實(shí)用性強(qiáng)，配備的 2.5 升雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，百公里綜合油耗僅為 6.5-7 升。內(nèi)飾雖然塑料感較強(qiáng)但可塑性強(qiáng)，車身寬敞，能為乘客提供舒適的乘坐空間。

總之，廣汽豐田塞納的保值率目前處于波動(dòng)狀態(tài)，消費(fèi)者在考慮購買時(shí)需要綜合考慮其優(yōu)缺點(diǎn)以及自身的需求。