馬自達(dá) CX4 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)通過多種方式降低油耗。

首先，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到 14.0：1，壓縮燃燒大幅提升工作效率，降低油耗且扭力提升超 15%，還能加大低、中速域的扭力，理論上燃燒效率能提高約 9%。實(shí)際日常駕駛中，高速、起步等場(chǎng)景都能感受到動(dòng)力充沛且無渦輪遲滯。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 L-jetronic1 和 D-jetronic2 型系統(tǒng)，方便測(cè)量進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定燃燒，避免異常燃燒。采用 MAF 傳感器、MAP 傳感器、1 號(hào)和 2 號(hào) IAT 傳感器。進(jìn)氣側(cè)采用電動(dòng)可變正時(shí)氣門控制，實(shí)現(xiàn)更大氣門重疊量并延遲關(guān)閉進(jìn)氣門，排氣側(cè)采用液壓可變氣門正時(shí)控制。

還采用燃油泵控制，降低燃油泵能耗進(jìn)而降低耗油量。采用燃油泵控制模塊，為降低發(fā)電機(jī)運(yùn)行損失，采用 i-ELOOP 利用車輛減速能量發(fā)電，采用 DC-DC 轉(zhuǎn)換器和發(fā)電機(jī)輸出控制，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和怠速穩(wěn)定性。

此外，要降低馬自達(dá) CX4 的油耗，還需注意一些方面。避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，定期清理可恢復(fù)性能。檢查火花塞性能，及時(shí)更換損壞的火花塞以提高燃燒效率。保持胎壓正常，定期檢查調(diào)整至合適范圍。確保噴油嘴霧化良好，檢測(cè)清洗或更換不良的噴油嘴。及時(shí)檢查點(diǎn)火線圈，更換損壞的以恢復(fù)氣缸正常工作。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣也很重要，避免急加速、急剎車、超速行駛等不良行為。