寶馬 GT 系列的動力性能非常出色。

它配備了強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，像 4.4 升 V8 發(fā)動機(jī)，最大功率能達(dá)到 600 匹，扭矩可達(dá) 800 牛米，0-100 公里加速時(shí)間短，最高時(shí)速高。

6 系 GT 搭載的 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力 258 匹，扭矩 400 牛米，加速犀利，換擋平順。

3 系 GT 采用 2.0T 發(fā)動機(jī)，功率有 184 馬力和 252 馬力可選，搭配 8 速手自一體變速箱，操控性能出色。

得益于 BMW 渦輪增壓技術(shù)，即便在低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下，也能提供靈活的性能和出色的響應(yīng)性，同時(shí)還保持出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放特性。

一系列高度創(chuàng)新的元素結(jié)合起來，共同實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動力輸出和高效率。在高速下，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速得以降低，進(jìn)而降低了耗油量和發(fā)動機(jī)噪音。

8 速手自一體變速箱在舒適性和動態(tài)性能上達(dá)到了更高水準(zhǔn)，十分精確的擋位傳動比確保在所有車速下都提供優(yōu)質(zhì)的動力輸出。當(dāng)車速超過 110 公里/小時(shí)時(shí)，主動式后擾流板自動伸出，而當(dāng)車速降至 70 公里/小時(shí)后，主動式后擾流板自動收回，提高車輛的穩(wěn)定性。