大眾速騰的價(jià)格走勢(shì)整體呈下降趨勢(shì)。

在新能源汽車崛起的沖擊下，為了穩(wěn)住局面，速騰的價(jià)格不斷下跌。

以速騰 2024 款 300TSI DSG 超越版為例，指導(dǎo)價(jià) 15.89 萬，多地跌幅達(dá) 5 萬左右，降價(jià)后裸車價(jià) 10 萬多，全款落地 12 萬多。

比如有的地區(qū)新車裸車到了 10.69 萬，全款落地控制在 12.4 萬左右。有的地區(qū)降價(jià)后裸車來到 11.09 萬，全款落地價(jià)格在 12.6 萬左右。還有的地區(qū)整體跌幅達(dá)到 5.1 萬。

之前中高配速騰落地超 16 萬元，現(xiàn)在價(jià)格門檻不斷降低。

速騰大幅降價(jià)刺激了銷量，周銷量榜單顯示，7 天左右能賣出 4505 輛，8 月份大賣 20648 輛。

速騰之所以降價(jià)，一是新能源汽車崛起帶來巨大壓力，二是市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”白熱化。

不過降價(jià)確實(shí)讓速騰的性價(jià)比提高，吸引了更多消費(fèi)者，銷量也有所上升。

對(duì)于喜歡燃油車且注重性價(jià)比的消費(fèi)者來說，現(xiàn)在的速騰是不錯(cuò)的選擇。