寶馬燒機(jī)油會影響車輛的保值率。

因為寶馬品牌的一些車型，如寶馬 5 系、3 系、X3 等的 B48 系列發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油滲油的情況，引發(fā)眾多車主投訴和維權(quán)。

出現(xiàn)問題的車輛集中在 2020 款、2021 款，有的新車跑不到 2 萬公里就機(jī)油消耗增大，還伴隨油耗上升、動力減弱等問題。

4S 店多加機(jī)油的錯誤處理方式不僅無法解決問題，還可能損傷發(fā)動機(jī)零部件，縮短使用壽命。

而且寶馬官方起初未承認(rèn)車輛問題，也未公布召回措施。

德系車普遍存在燒機(jī)油問題，渦輪增壓發(fā)動機(jī)更嚴(yán)重。像寶馬 N46 發(fā)動機(jī)就有燒機(jī)油現(xiàn)象，可通過免拆缸更換氣門油封解決，這對車輛保值率影響較小。

豪華品牌保值率方面，保時捷、寶馬等出現(xiàn)下滑。寶馬品牌因燒機(jī)油和銷售欺詐被大量車主投訴，一定程度影響了保值率。

新能源市場中，遠(yuǎn)程 OTA 能成為保值“利器”，延長車輛使用周期，提高車主對車輛價值的預(yù)期。

總之，寶馬燒機(jī)油會對其保值率產(chǎn)生負(fù)面影響。