寶馬燒機油是不少車主關心的問題，下面給您介紹判斷寶馬是否燒機油的方法。

首先，檢查排氣管積碳是否嚴重，若積碳多，可能燒機油。

其次，查看加油口附近有無油漬。

然后，聞尾氣味道，刺鼻的話可能燒機油。

踩油門時，觀察尾氣中有無藍煙，有藍煙排出且嚴重說明燒機油嚴重。

還可以查詢 4S 店記錄，看有無控制燒機油的維修記錄。

此外，對于 B48TU 發(fā)動機，打開發(fā)動機蓋，看氣門室蓋的編號，開頭是 868 的是老款，可能燒機油?？窗l(fā)動機蓋板上的字是橫著還是豎著，橫著可能燒機油。

確切判斷要打開發(fā)動機看火花塞，1、2 缸的火花塞濕乎乎的，大概率燒機油。確定外部沒有漏油現象，若有要修復。拆開進氣支管，觀察進氣門桿上是否有機油痕跡，有則氣門油封老化。沒有則可能是活塞上機油，需拆發(fā)動機進一步檢查。

判斷寶馬是否燒機油，還要參考機油消耗標準。

國內規(guī)定，高速行駛及頻繁加減速會增加機油消耗，機油燃油消耗比小于 1%，發(fā)動機排量 1.6 - 2.0 升且百公里燃油消耗 10 升的汽車，機油消耗量應小于 1 升/1000 公里。

國外在最初行駛的 10000 公里磨合期內，機油消耗量可達 0.3 升/1000 公里，行駛 10000 公里后，消耗量維持在 0.2 升/1000 公里內，維修手冊中規(guī)定只要機油消耗量小于 1 升/1000 公里均為正常。

車輛燒機油可能由多種原因導致，比如節(jié)氣門老化、氣門油封密封不嚴、活塞頂部積碳、活塞缸壁磨損、氣門油封損壞或變硬老化、機油粘度低、駕駛情況不佳、磨合期內、燃油品質差、發(fā)動機老化等。