問(wèn)
廣汽傳祺 GS5 的操控性能好不好
廣汽傳祺 GS5 的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
其底盤(pán)質(zhì)感偏向緊致扎實(shí),初次上手不會(huì)有松散感。
獨(dú)立懸架過(guò)濾振動(dòng)高效,減振器能快速吸收大幅振動(dòng),彈簧支撐性充足,快速劈彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾幅度能控制在適當(dāng)范圍。
電子助力轉(zhuǎn)向有 3 種模式可選,舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng),回正力矩和轉(zhuǎn)向阻尼較線性,標(biāo)準(zhǔn)模式適合日常駕駛,通過(guò)方向盤(pán)能獲取路面信息。
但車(chē)頭跟隨性一般,轉(zhuǎn)向響應(yīng)偏慢,屬于舒適型。
方向盤(pán)輕盈,好操控,新手一只手就能駕馭。
1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能滿足需求,加錢(qián)選擇的 270T 版本動(dòng)力讓人滿意。
盡管 SUV 底盤(pán)通常較高且偏硬,但 GS5 開(kāi)起來(lái)顛簸感不明顯,后排座椅乘坐舒適。
GS5 的底盤(pán)做工細(xì)節(jié)不錯(cuò),比同級(jí)中國(guó)品牌出色,只是在細(xì)微振動(dòng)處理和調(diào)校上還有提升空間。
總的來(lái)說(shuō),廣汽傳祺 GS5 在操控性能方面有著諸多優(yōu)點(diǎn),能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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