問
B200 奔馳的操控性好不好
奔馳 B200 的操控性不錯(cuò)。
它轉(zhuǎn)向準(zhǔn),方向盤手感好,指向性準(zhǔn)確,回拉適中,靈敏舒適。
油門剎車的調(diào)校也不是太激進(jìn),開起來很穩(wěn)當(dāng)。
作為家用代步車,其操控感受穩(wěn)定,雖然不能與一些主打操控的車型相比,但在日常通勤和家庭出行場(chǎng)景中是足夠好用的。
另外,奔馳 B200 的內(nèi)飾和國(guó)產(chǎn) A 級(jí)的內(nèi)飾保持一致,采用雙 10.25 英寸的雙聯(lián)屏,營(yíng)造出較好的科技氛圍,這也在一定程度上提升了駕駛體驗(yàn)。
而且,它相當(dāng)于保姆車,沒什么操控難度,很好開。
其動(dòng)力與奔馳 A 級(jí)高功率版本相同,是 1.3T 橫置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 速濕式雙離合,最大馬力為 163Ps,峰值扭矩為 250N·m,這樣的動(dòng)力配置對(duì)于日常駕駛來說是比較合適的,能保證車輛在行駛中的平穩(wěn)和順暢。
總的來說,奔馳 B200 的操控性能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
本田創(chuàng)始人本田宗一郎對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。
他從小對(duì)機(jī)械充滿興趣,小學(xué)畢業(yè)后到東京汽車修理廠當(dāng)學(xué)徒,為日后積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
宗一郎發(fā)明了可替代木質(zhì)輪圈的金屬輪圈并獲專利,開啟了其發(fā)明創(chuàng)造之路,一生擁有 470 項(xiàng)發(fā)明和 150 多項(xiàng)專利
福特嘉年華的優(yōu)惠后價(jià)格因車型、地區(qū)和時(shí)間等因素有所不同。
比如,2014 年 8 月 7 日的優(yōu)惠情況為,嘉年華兩廂 1.5L 自動(dòng)品尚型廠商報(bào)價(jià) 10.39 萬(wàn),優(yōu)惠 1.2 萬(wàn)后售價(jià)低至 6.79 萬(wàn);
2014 年 5 月 15
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