寶馬 570 的動力性能提升可以通過以下幾種方式。

首先是原廠 ECU 升級，將 ECU 打包發(fā)至芬蘭團(tuán)隊解鎖，然后實(shí)現(xiàn)正常讀寫與調(diào)校。優(yōu)點(diǎn)是可調(diào)參數(shù)多，優(yōu)化空間大，穩(wěn)定性好，但周期約 2 周，往返有運(yùn)輸風(fēng)險，且費(fèi)用較高，在 1 萬以上。

其次是進(jìn)排氣等硬件改裝，比如高流量進(jìn)氣風(fēng)格、冬菇頭、全段排氣等，能適度優(yōu)化動力，實(shí)現(xiàn)聲浪、回火等效果，但動力改善性價比不如直刷，新車硬件改裝車主較謹(jǐn)慎，還需注意交規(guī)管制。

再者是 TuningBox C2 外掛電腦，動力改善空間較大，安裝簡單，不擔(dān)心 OTA 更新，動力效果穩(wěn)定，只是直刷空間不如原廠 ECU 升級大。

另外，還可以使用雪佛龍?zhí)貏湃加吞砑觿Ｐ萝嚲湍苡?，每?5000km 用一瓶，不建議和其他品牌燃油添加劑混著用。它能有效除積碳，降低車輛油耗，提升動力性能。

要注意的是，寶馬程序提升動力要根據(jù)實(shí)際情況實(shí)地調(diào)整，比如空氣密度、海拔、車況、路況等，不是罐頭程序，這樣才能調(diào)整出穩(wěn)定的提升模式。

同時，像寶馬 X5 這樣的車型通過艾森刷 ECU 特調(diào)也能提升動力，特調(diào)操作有嚴(yán)格流程，特調(diào)后油門輕盈，起步和中途加速有勁，高速效果好，180 之后動力依舊充沛。