奔馳商務(wù) V260 搭載的是 M274 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其原廠最大功率為 135 千瓦（211 馬力），最大扭矩為 350 牛米。

傳動(dòng)方面，有匹配 7 速和 9 速變速箱的不同版本。

在實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)上，超過 2 噸重的車身，讓它在市區(qū)路況駕駛時(shí)受自重束縛，會(huì)略感笨重，尤其在低扭和加速遲滯方面不太理想。

但從動(dòng)力根源入手，進(jìn)行 ECU 升級(jí)是個(gè)不錯(cuò)的辦法。升級(jí)后的奔馳 V260 動(dòng)力反差明顯，比如渦輪介入后爆發(fā)力增強(qiáng)，深踩油門推背感不輸轎跑。動(dòng)力響應(yīng)更積極，加速順暢無遲滯感，油門跟腳，提速輕快不少。中后程動(dòng)力輸出更加充沛，后勁足，滿載超車更輕松。

而且這種升級(jí)是在保證安全、穩(wěn)定，不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下進(jìn)行的，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，符合車主的駕駛需求。

像 21 款奔馳 V260 2.0T 升級(jí)后，動(dòng)力響應(yīng)積極，加速無遲滯，提速輕快，中后程動(dòng)力充沛。

22 款奔馳 V260 2.0T 升級(jí)后，油門跟腳，提速輕快，加速動(dòng)力充沛且響應(yīng)積極，大腳油門有明顯推背感，駕控堪比轎跑。