長安 UNI-K 的智能化配置非常實(shí)用。

首先從外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，它獨(dú)具特色，前網(wǎng)的無邊界格柵和星際戰(zhàn)艦式大燈組，視覺沖擊強(qiáng)烈，車尾的設(shè)計(jì)運(yùn)動感十足，辨識度高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中庸能滿足家用和展示需求。

配置方面，該車搭載 3.5+10.25+9.2 英寸的三聯(lián)屏儀表盤，增加前駐車?yán)走_(dá)、帶感應(yīng)開啟電動后尾門、前排座椅通風(fēng)/加熱等為標(biāo)配，低配車型超聲波雷達(dá)數(shù)量從 4 個提升到 6 個，安全配置大幅提升。

智能化配置上，擁有 IMS 座艙交互系統(tǒng)、540°高清全景影像系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)、AR 增強(qiáng)實(shí)景儀表導(dǎo)航等。語音交互支持全時免喚醒和打斷語音播報，免喚醒時長默認(rèn)為 10 秒，頭枕音響提升導(dǎo)航和提示信息播報體驗(yàn)。注意力檢測保證自動駕駛場景安全，常用功能以 Dock 欄形式在屏幕左側(cè)，操作便捷。功能滿足度高，語音能控制娛樂和導(dǎo)航多數(shù)功能，娛樂在線資源豐富，泊車全景影像清晰且畸變優(yōu)化好。場景覆蓋度方面，支持部分智能家居遠(yuǎn)程控制和原廠自駕游路書在線資源。溝通好感度佳，語音控制好用，識別率高、覆蓋功能多。

在駕駛輔助方面，城市場景中跟車、加塞等表現(xiàn)不錯，跟停再起步反應(yīng)迅速。應(yīng)急場景中主動緊急制動表現(xiàn)尚可。但高速場景中車道保持直線行駛會跑偏，有碰撞風(fēng)險，且不支持自動換道、自動導(dǎo)航輔助功能和施工樁桶識別。泊車場景雖無自動泊車功能，但倒車時有預(yù)警提示和遠(yuǎn)程泊車功能。

總之，長安 UNI-K 智能化配置實(shí)用且出色，在提升駕駛體驗(yàn)和安全性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。