問(wèn)
豐田霸道 tx 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)?
豐田霸道 TX 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)不少。
外觀上,前臉直瀑式前格柵全新設(shè)計(jì),搭配全新保險(xiǎn)杠,更顯飽滿粗獷,獨(dú)特的前燈與前格柵完美映襯,車(chē)身側(cè)面 PRADO 大字母彩條凸顯越野豪邁,尾翼別致,側(cè)開(kāi)式尾門(mén)方便拿取物品。
動(dòng)力方面,采用 2.7L 排量的發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為 2TR-FE 的 2.7 升直列 4 缸頂置雙凸輪軸 16 氣門(mén)(VV-i)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 120kw,峰值扭矩 2.93N/m,實(shí)際駕駛中加速順暢,動(dòng)力輸出充足。
懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛組合,保證操控性和舒適性,承載能力也足夠,且前后四輪盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)性能可靠。
出色的越野性能是一大優(yōu)勢(shì),非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)和高離地間隙能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路段,四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖等越野裝備更是錦上添花。
內(nèi)飾方面,中控臺(tái)和儀表板雖為硬質(zhì)材料但做工精細(xì),有多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)等配置,三排 7 座布局靈活。
相比同級(jí)別車(chē)型,如寶馬 X5,霸道 TX 價(jià)格更具優(yōu)勢(shì),越野性能更強(qiáng);奧迪 Q7 雖性能和配置出色,但價(jià)格高于霸道 TX。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)榮威 350 的油耗表現(xiàn)如何
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開(kāi)云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車(chē),后來(lái)關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開(kāi)云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車(chē),不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
電動(dòng)車(chē)車(chē)牌的號(hào)碼是隨機(jī)生成的。
電動(dòng)車(chē)號(hào)碼牌是由系統(tǒng)自動(dòng)選擇的,一般按照順序隨機(jī)生成。
根據(jù)規(guī)定,車(chē)輛管理所辦理注冊(cè)登記時(shí),應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起二日內(nèi),確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē),核對(duì)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)拓印膜,審查提交的證明、憑證,核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、
長(zhǎng)安電動(dòng)汽車(chē)的售后服務(wù)質(zhì)量參差不齊。
一些車(chē)主反映遇到了諸多問(wèn)題,比如車(chē)輛故障時(shí),售后人員未經(jīng)檢查就將責(zé)任推卸給客戶;維修過(guò)程漫長(zhǎng),客戶得主動(dòng)詢問(wèn)進(jìn)度,且車(chē)輛維修后仍出現(xiàn)新問(wèn)題;還有售后人員罔顧顧客生命安全,態(tài)度囂張傲慢,處理問(wèn)題拖沓,投訴
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