五菱新能源面包車的續(xù)航里程如何?

五菱新能源面包車的續(xù)航里程因車型不同而有所差異。

五菱揚光搭載全新的五菱紅 1 號磷酸鐵鋰電池,有 230 公里和 300 公里兩個續(xù)航版本。

五菱宏光純電版采用單電機驅(qū)動,搭配磷酸鐵鋰電池組,CLTC 純電續(xù)航里程均為 300 公里。

五菱榮光 EV 有 252 公里、300 公里兩種續(xù)航可選。

五菱榮光小卡 EV 一度電大約能跑 100 公里,實際續(xù)航里程受駕駛技巧、車速、氣溫、路況等多種因素影響。

五菱新能源 EV50 根據(jù)電池選擇不同,續(xù)航里程有所區(qū)別,選寧德時代或力神電池有 300 公里,選安馳電池則為 261 公里。

總體來說,五菱新能源面包車的續(xù)航基本能滿足城區(qū)配送和中短途物流運輸需求,以及城市短途物流的需要。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
電動車年檢不通過的常見原因主要有以下這些。 首先是電池方面,電池壽命衰減嚴重,比如充電和放電循環(huán)次數(shù)過多、工作溫度過高以及高壓快充等,都會影響電池性能和容量。檢測電池壽命常用 OBD 設(shè)備讀取相關(guān)信息,但有局限性,未來可能通過新國標統(tǒng)一電
比亞迪老板叫王傳福。 王傳福 1966 年 2 月 15 日出生于安徽無為,1983 年考入中南礦冶學(xué)院現(xiàn)中南大學(xué)冶金物理化學(xué)系,1990 年畢業(yè)于北京有色金屬研究總院獲碩士學(xué)位后留校任職。 1995 年,28 歲的王傳福辭職創(chuàng)辦了比亞迪。
比亞迪新能源汽車的續(xù)航里程在同類型車中處于較為領(lǐng)先的水平。 全新一代唐EV(智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型)的官方NEDC工況續(xù)航為500km,比賽最佳續(xù)航值為534.1km,高出官方34.1km。 e2(耀·豪華型)的NEDC工況續(xù)航為405km,比賽最佳續(xù)
上劃加載更多內(nèi)容