問

奧迪 A4 旅行版的車載音響效果好不好？

奧迪 A4 旅行版的車載音響效果通常是不錯(cuò)的。

像奧迪 A4 Allroad 全車配備了 B&O 音響，這是全球頂級(jí)音響品牌，擁有 19 個(gè)喇叭，無論是音質(zhì)還是降噪都非常出色，絲毫不遜色于寶華韋健和柏林之聲。

而且有的車主還會(huì)對(duì)音響進(jìn)行改裝升級(jí)，比如有車主采用法國勁浪烏托邦 165wrc 的中音揚(yáng)聲器組成前聲場(chǎng)，配合同系列高音高音揚(yáng)聲器，提升聲音的清晰度和辨析度。

還有車主會(huì)添加建伍 JVC KS-AX1012HP 音頻處理器，過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音，讓音頻信號(hào)更干凈，還能充當(dāng)功放為喇叭提供充足功率。

另外，為了讓車上的揚(yáng)聲器發(fā)揮理想效果，會(huì)配備高功率的功放系統(tǒng)，像意大利 STEG 史泰格的 K202 功放。

在低音方面，會(huì)選擇美國 Rockfordfosgate 來福 P3D4-12 低音炮，配合量身打造的木制框架和手工打磨的金屬框架，減少聲波損失，提升音響體驗(yàn)。

總之，奧迪 A4 旅行版的音響效果本身就很好，再加上合理的改裝升級(jí)，能帶來更出色的聽覺享受。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

新款別克君越的油耗表現(xiàn)受到多種因素影響。 在城市道路駕駛條件下，頻繁的起步、剎車和低速行駛，加上交通擁堵，其油耗一般在每百公里 10 升左右，擁堵嚴(yán)重時(shí)可能達(dá)到 12 升。若城市道路暢通，油耗大概在 8 到 10 升。 在高速公路上，新君越
本田 750 適合長途騎行。 本田 VT750DC Shadow 太子摩托車跑長途一流。 佛沙 750 外觀獨(dú)特，車頭設(shè)計(jì)吸睛，線條流暢，細(xì)節(jié)精致，動(dòng)力出色，搭載 745cc 雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)出強(qiáng)大馬力和扭矩，換擋順滑，鏈條傳動(dòng)高效穩(wěn)定
領(lǐng)克有多款車型都具有不錯(cuò)的性價(jià)比，比如領(lǐng)克 03、領(lǐng)克 06、領(lǐng)克 08 和領(lǐng)克 09。 領(lǐng)克 03 的勁車型性價(jià)比高，尤其是勁 13.98 萬元的版本，相比 pro 車型便宜一萬多元，關(guān)鍵硬件配置不少，有倒車影像、18 寸車輪、方向盤換擋
五菱宏光車的內(nèi)飾做工是精細(xì)的。 五菱宏光 S 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，座椅舒適度不錯(cuò)，空間較為寬敞，能滿足家庭出行需求。車內(nèi)采用了大量軟塑材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感規(guī)整，前排配備手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，可自由調(diào)試舒適的空間氛圍。方向盤比較運(yùn)動(dòng)，提升了整
上劃加載更多內(nèi)容