奧迪 A6 論壇里受歡迎的改裝案例有很多。

比如普通改的項目，像貼膜、無鑰匙進入、氛圍燈、座椅通風、電尾門、S6 四出、真皮座椅、包真皮、B&O 升降高音、專用行車記錄儀等。

全打孔 RS6 方向盤是非常值得推薦的改裝件。

還可以改翼子板、前唇，換剎車盤和剎車卡鉗，如鉑霖、奧吉龍、PFC 的產(chǎn)品。

另外，加裝空氣擾流組件也是不錯的選擇，但最好別刷程序。

對于 A6 Avant 來說，MTM 星耀包圍套件的前臉棱角分明，線條和層次感強，質(zhì)感好，當然價格不低，預算足可考慮。

剎車卡鉗可以上正品 AP，制動和眼球效果都不錯。

燈廠的靈魂不能丟，升級高清五道杠奧迪燈，很迷人。

要降低車身姿態(tài)，可以用 KWV3 的避震，軟硬高低可調(diào)，下壓和回彈阻尼均可調(diào)節(jié)。

車窗飾條、低趴的行李架做黑化，讓整體效果更完整。

AVANT 適合裝大炮尾喉，后部動感十足。

新款奧迪 A6 Avant 化身個性綠魔的改裝也受歡迎。

先簡單升級外觀，如安裝 RS6 前包圍，貼磨砂軍綠改色膜。

輪轂可選擇 ABT 多幅經(jīng)典造型的 R8 鳥巢款，數(shù)據(jù) 255/35 R21，視覺效果好。

全車做黑化處理，包括車窗門框、行李架、尾部鍍鉻亮條等。

更換尾唇尾喉，改善原車隱藏式排氣的不足。

A6L 改裝 MTM 和 ABT 也不錯。

前臉用 MTM 包圍，側(cè)面用 19 寸 ABT 正品 ER 款輪轂，搭配紅內(nèi)圈和阿基波羅 8N 卡鉗，內(nèi)部 375 的加大打孔盤，尾部用 MTM 后唇和大炮筒尾喉。

還有像李洋分享的奧迪 A6 改裝 AIRBFT 氣動避震，打造低趴姿態(tài)，也是一種很有特色的改裝方式。