問(wèn)

奔馳 GLC260 操控性能好不好？

奔馳 GLC260 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不粘不飄，能讓駕駛者清晰地感受到車(chē)輛的行駛方向，轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活度高，在城市道路和狹窄路段都能輕松應(yīng)對(duì)。

其次，剎車(chē)表現(xiàn)出色，雖然剎車(chē)較硬，但能給人充足的信心，剎車(chē)準(zhǔn)穩(wěn)，確保行車(chē)安全。

在動(dòng)力方面，全系采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，GLC260 為中功率版本，最大功率 155KW，最大扭矩 350N·m，傳動(dòng)匹配 9AT 變速器，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，能滿足城市使用。而且，通過(guò)刷 ECU 程序進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)后，油門(mén)響應(yīng)更快，動(dòng)力輸出迅猛有力，換擋邏輯變得更聰明，原車(chē)的頓挫感和低速行駛的遲滯感明顯得到改善，駕駛操縱感滿滿，整體性能甚至超越高功率 GLC300 版本。

在底盤(pán)方面，全新的前后多連桿獨(dú)立懸掛，進(jìn)一步提高了車(chē)輛行駛的舒適性和動(dòng)態(tài)特性，讓車(chē)輛在變線、過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)出色，不會(huì)讓駕駛者失望。

總之，奔馳 GLC260 在操控性能方面有著諸多優(yōu)點(diǎn)，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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