樂行電動車的續(xù)航能力還是相當不錯的。

像樂行 P1 微電動車，車長僅有 90cm，整車重量只有 12kg，方便攜帶。

樂行此前雖然走傳統(tǒng)線下銷售渠道，但極為重視用戶體驗與用戶參與，其每一款產品在正式上市之前，都必須經過天使和魔鬼兩輪人肉測試，實際路面測試路程超過 10 萬公里，這種負責任的態(tài)度給了經銷商和客戶很大的信心。

樂行 L6 電動滑板車，最大續(xù)航能力為 35km，時速可達到 18km/h，方便日常代步出行。

江鈴樂行 E 路達也表現(xiàn)出色，搭載的是由博世汽車提供的扁線電機，峰值功率 167kW，額定功率 90kW，最大扭矩 420Nm，采用了集成化更高的電驅橋驅動，動力傳輸直接。其采用中置一體化電池包，電池由寧德時代提供配套，電池電量為 100.46kWh。在電量剩余 41%時，車輛行駛了 226km，消耗電量為 56%。按照比例進行換算，如果將電量全部跑完的話，續(xù)航里程可以達到 403km，百公里電耗為 24.9kWh。

此外，江鈴樂行 E 路達配備有 4 檔滾輪控制能量回收，如果采用最高檔，續(xù)航里程還能夠延長。在節(jié)能方面，江鈴樂行 E 路達純電版風阻低至 0.38，做到綜合工況百公里電耗低至 31kwh，每公里低至 0.3 元，比同類型競品節(jié)省 10%電耗。其搭載的最高 100 度高能量密度電池組，確保了滿載狀態(tài)下具備 310 公里的續(xù)航里程。