起亞 K3 自動擋操控性能好不好

起亞 K3 自動擋操控性能挺好的。

它帶有些許歐系車的味道,懸掛調(diào)校稍顯硬朗,路面反饋清晰,能幫助駕駛者更好操控。

底盤扎實穩(wěn)定,過彎時有不錯的支撐性,經(jīng)過減速帶顛簸感弱。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化得好,急轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能很好傳達(dá)駕駛者意圖。

還配備了“S”駕駛模式,增加操控樂趣。傳動匹配 CVT 無級變速(模擬 8 擋)變速箱,動力輸出平順,換擋積極,耐用性強,傳動效率高,與發(fā)動機匹配高效。

轉(zhuǎn)向手感輕盈,日常行駛輕松。新車基于全新底盤架構(gòu),車體高度更低,車身平穩(wěn)性好,底盤質(zhì)感優(yōu)于軒逸、朗逸等。

底盤調(diào)校相對較硬,但不影響乘坐舒適性,還配備電子穩(wěn)定系統(tǒng),提供更安全駕駛體驗。

在城市道路和高速公路上表現(xiàn)突出。

相比思域的橫臂獨立懸架設(shè)計,K3 力量稍顯不足。

標(biāo)配 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速時方向盤反饋弱,方便移動汽車,速度提升力反饋力度增強,兼顧便利性和操控。

總之,起亞 K3 自動擋能滿足大多數(shù)駕駛者對操控性能的需求,是一款值得推薦的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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