奇瑞 e5 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造的潛力有多大
奇瑞 E5 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造的潛力較大。
首先,奇瑞 E5 采用的 Acteco477 發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性卓越,在城市和高速行駛中表現(xiàn)出色。其技術(shù)先進(jìn),經(jīng)過(guò)寶馬 Tritec 發(fā)動(dòng)機(jī)的消化吸收和改進(jìn),進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)讓動(dòng)力特性更佳且價(jià)格親民。1.5 升排量具有大扭矩特點(diǎn),在特定轉(zhuǎn)速下能輸出最大功率和最高扭矩,適合城市和高速行駛。
但也存在一些不足,比如車(chē)頭重、電子油門(mén)導(dǎo)致起步肉,剛啟動(dòng)和 1 檔起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,1 至 3 檔初段動(dòng)力不足、換擋有頓挫感,夏天開(kāi)空調(diào)后提速?zèng)]勁。
目前可行的升級(jí)方式有刷德國(guó) RemapsECU 動(dòng)力升級(jí)。通過(guò) obd2 免拆升級(jí),讀數(shù)據(jù)約 3 分鐘,將原車(chē)數(shù)據(jù)發(fā)至德國(guó)個(gè)性化調(diào)校,約 1 小時(shí)收到改裝數(shù)據(jù),寫(xiě)入也通過(guò) obd2 診斷接口約 3 分鐘,完成后無(wú)故障碼,著車(chē)聲浪渾厚。
還有人改裝電渦輪,安裝不到兩小時(shí),有磨合期,且進(jìn)氣改裝未刷 ECU。
總之,奇瑞 e5 發(fā)動(dòng)機(jī)本身不錯(cuò),通過(guò)合適的升級(jí)改造能進(jìn)一步提升性能。