全新奧迪 Q5 的動力系統(tǒng)有哪些升級之處?

全新奧迪 Q5 的動力系統(tǒng)有不少升級之處。

首先是發(fā)動機方面,搭載了 2.0T 與 3.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動機,其中 2.0T 發(fā)動機是帶 VTG 可變幾何截面渦輪增壓器的第四代 EA888 發(fā)動機,高功率調(diào)教下最大馬力提升,動力更強勁。部分車型新增 3.0T 發(fā)動機選項,像 SQ5 這種性能定位的車,配上 3.0TFSI 渦輪增壓六缸發(fā)動機,最大功率能有 270 千瓦左右,加速性能出色。

其次是混動系統(tǒng),全系配備了先進的輕度混動系統(tǒng),比如 48V 輕混系統(tǒng),系統(tǒng)里的電機能提供 18 千瓦、230 牛·米的動力輔助,讓起步和加速更厲害,還能提高制動能量回收效率,降低油耗。

傳動系統(tǒng)也有改進,匹配 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱,傳動效率高,換擋速度快,動力銜接更順暢。

驅(qū)動形式也有變化,海外部分汽油版入門級車型是前輪驅(qū)動,但未來國產(chǎn)加長版估計會標配四驅(qū)系統(tǒng),像 SQ5 這種性能版本的車,標配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),能保證操控性和行駛穩(wěn)定性,且 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在技術(shù)上也有升級,能更快地實現(xiàn)動力分配和切換,提高通過性能。

另外,新車基于全新的 PPC 平臺打造,該平臺支持多種動力系統(tǒng),駕乘舒適性和操控性顯著提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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