排氣管噴火是故障的表現(xiàn)嗎?

排氣管噴火不一定是故障的表現(xiàn)。

造成排氣管噴火的原因有多種。比如汽車分電器低壓導(dǎo)線部分銅絲折斷,這會造成電壓不足,提供給火花塞的點火電壓不夠,導(dǎo)致汽油燃燒不充分,未被點燃的油氣進入排氣管,遇到廢氣中的火星就燃燒了。

油氣混合比過濃也會這樣,燃燒不完全的油氣進入排氣管后繼續(xù)燃燒。

點火系統(tǒng)出問題同樣可能導(dǎo)致,像火花塞故障或者工作不穩(wěn)定。

調(diào)速器工作不良也會引發(fā),比如發(fā)動機調(diào)速器的調(diào)速杠桿與調(diào)速滑盤配合運動中的滑盤錐面角度不適當(dāng),造成噴油泵供油忽大忽小,從而使排氣管噴火。

另外,在汽油機超負荷、部分氣缸燃油霧化較差或氣缸空氣供應(yīng)不足等情況下,氣缸內(nèi)噴入的燃料不能完全燃燒,過量的油霧或微細油珠被高溫排氣直接帶出煙囪時遇氧而燃燒,也會出現(xiàn)排氣管噴火。

總之,遇到排氣管噴火的情況,要及時檢查上述可能的原因,以便采取針對性的解決措施。

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