英菲尼迪 Q70 操控性好不好

英菲尼迪 Q70 的操控性非常出色。

首先,其懸架系統(tǒng)是操控性良好的關(guān)鍵。前懸架為雙叉臂結(jié)構(gòu),能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,確保行駛的穩(wěn)定性。后懸架為多連桿結(jié)構(gòu),這種設(shè)計(jì)源自雙叉臂懸架的改進(jìn),進(jìn)一步提升了車輪的抓地力。

再者,發(fā)動(dòng)機(jī)方面,Q70 搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用鋁合金缸蓋和缸體,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量,這對(duì)操控性和乘坐舒適性都有積極影響。而且其最大功率 155kw,峰值扭矩 350 牛米,配合 7 速自動(dòng)變速器,動(dòng)力輸出平順,為操控提供了有力支持。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看,底盤表現(xiàn)優(yōu)秀,操控精準(zhǔn),駕駛起來流暢。即使對(duì)于女孩子來說,駕駛這款車也很方便。

車身尺寸方面,長(zhǎng) 5130mm、寬 1845mm、高 1510mm,軸距 3050mm,在保障內(nèi)部寬敞空間的同時(shí),合理的車身比例也為操控性加分。

總之,英菲尼迪 Q70 無論是懸架結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能,還是實(shí)際駕駛感受,都展現(xiàn)出了卓越的操控性能,是一款操控性出色的中大型豪華轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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