帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中處于什么水平?

帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中處于上乘水平。

從動(dòng)力參數(shù)看,其 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 162kW,最大扭矩為 350Nm,零百加速成績(jī) 7.4S,在 18 - 25 萬中型車中排名靠前。

帕薩特的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 EA888,與其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力表現(xiàn)出色。比如和邁騰相比,帕薩特 380 搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá) 220 馬力,扭矩 350 牛米,加速時(shí)間 7.7 秒,極速 240km/h,而邁騰相應(yīng)數(shù)據(jù)處于劣勢(shì)。

1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw,峰值扭矩 250Nm,配合 7 速雙離合變速箱,駕駛體驗(yàn)流暢。

2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),220 匹馬力在同級(jí)別 2.0T 車型中不算最出眾,但在城市里駕駛,渦輪介入早,跟車毫無壓力。

操控上,電動(dòng)助力輕柔,高速穩(wěn)定性佳,急轉(zhuǎn)向急變道時(shí)車身支撐性好,駕駛感受厚重,高速過彎側(cè)傾不大,與帕薩特沉穩(wěn)氣質(zhì)相符。

油耗方面,雖雙離合變速箱在某些路況下表現(xiàn)不夠理想,但在路況良好路段,如高速公路和無紅綠燈的城區(qū),380 TSI 車型油耗能低至 6 - 7 升百公里。

總之,帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、操控和油耗等方面表現(xiàn)出色,在同級(jí)別中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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