問
相比上一代,寶馬 5 系的長度有何變化
寶馬 5 系相比上一代在長度方面有明顯變化。
海外未加長車型車身長度已達(dá) 5060mm,而國產(chǎn)版加長后車身尺寸更大,如全新第八代寶馬 5 系豪華套裝版,其車身長度增加 69mm,達(dá)到 5175mm。
17 款寶馬 5 系長度為 5055mm,18 款增加到 5087mm。
這種長度變化帶來諸多優(yōu)勢。首先,增加了車內(nèi)空間,提升乘坐舒適性,讓乘客腿部和頭部有更充裕的活動范圍。
其次,在外觀上顯得更加大氣穩(wěn)重,增強(qiáng)了車輛的氣場和豪華感。
再者,更長的車身有助于優(yōu)化空氣動力學(xué)性能,降低風(fēng)阻,提高燃油經(jīng)濟(jì)性或電動續(xù)航里程。
從各款車型變化來看,每次長度的增加都是寶馬為了提升產(chǎn)品競爭力,滿足消費(fèi)者對于空間和豪華感的需求。對于追求寬敞舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,寶馬 5 系不斷增長的車身長度無疑是一大吸引力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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