要預(yù)測梅賽德斯奔馳價格走勢，得綜合多方面因素。

奔馳 2023 年將汽車平均售價提高了 2%，2023 年在中國交付約 76.5 萬輛新車，高端豪華矩陣快速增長，邁巴赫和 G 級分別實現(xiàn) 21%、22%的年度增長，純電車型交付超翻番，插電式混合動力車型在豪華品牌中市占率第一，長軸距 C 級車交付接近雙位數(shù)增長。S 級銷量 2.27 萬輛，位列全品類大型轎車細分市場第一名。

2023 年部分車型換代，如 GLC 和 E 級，新車切換期終端銷量有起伏，但依靠強大產(chǎn)品力，用戶需求仍旺盛。奔馳品牌加權(quán)折扣率低于 13 個點，相對不揮刀自砍利潤。

2023 年第二季度奔馳銷量漲 6%，但成本比 2022 年大幅增加，預(yù)計未來成本還會上升，所以可能繼續(xù)漲價。不過奔馳是少數(shù)提及供應(yīng)鏈得到“明顯改善”的跨國汽車公司，能源價格預(yù)計保持較低水平。

2024 年奔馳將投放超過 15 款全新/新一代產(chǎn)品，包括純電 G 級越野車、全新邁巴赫 EQS 純電 SUV 等。

綜合來看，奔馳價格走勢受成本、市場需求、產(chǎn)品力和新品投放等多因素影響，高端車型價格可能繼續(xù)上漲，新品推出或帶來一定價格調(diào)整。