問
奔馳 C 級進(jìn)口的維修保養(yǎng)成本高嗎?
奔馳 C 級進(jìn)口的維修保養(yǎng)成本相對較高。
小保養(yǎng)方面,每次大概 1000 到 1200 元,一年按 1 萬公里算,保養(yǎng)一次;若一年跑 3 萬公里,就得保養(yǎng)三次。機(jī)油、濾清器等配件價格不低,空氣濾清器 287 元,空調(diào)濾清器 860 元。保養(yǎng)周期 1 萬公里一次。
燃油方面,綜合油耗 6 到 8 個多,按 95 號汽油價格算,一年跑 1 萬公里,油費 8000 左右;跑 3 萬公里,油費得 2 萬多。
保險費用,基本險交強(qiáng)險 950 元,車船使用稅 420 元,車損險 4792 元,200 萬的第三方責(zé)任險 2133 元,一年下來 8000 多元。
維修方面,每年大概 4000 到 5000 元。
日常基本維護(hù),洗車一次 35 元,一年 24 次,840 元;地下停車場費用每月 360 元,一年 4320 元。
綜上,奔馳 C 級進(jìn)口一年的維修保養(yǎng)成本,低里程大概 2 萬多元,高里程 4 到 5 萬元。所以,如果打算入手,要充分考慮自己的經(jīng)濟(jì)實力和用車需求。
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法拉利最貴的車一般指法拉利 F80 和法拉利 250 GTO。
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凌志,也就是雷克薩斯,其售后服務(wù)是相當(dāng)出色的。
專業(yè)高素質(zhì)的服務(wù)團(tuán)隊是其一大亮點,服務(wù)顧問都經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),具備豐富汽車知識和良好溝通技巧,能精準(zhǔn)理解客戶需求并提供專業(yè)建議。
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奇瑞 T11 的油耗表現(xiàn)較為出色。
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在高速循環(huán)時,還能進(jìn)行逆向充電。
奇瑞 T11 的發(fā)
五菱小貨車廂式的安全配置較為豐富。
首先是制動系統(tǒng)方面,配備了 ABS 防抱死制動系統(tǒng),能有效防止車輪在緊急制動時抱死,避免車輛失控。
同時還有 EBD 電子制動力分配系統(tǒng),讓制動力合理分配到各個車輪,增強(qiáng)制動效果。
其次,在車身結(jié)構(gòu)上采用
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