奔馳 GT53 的音響系統(tǒng)效果非常出色。

它搭載的柏林之聲音響，擁有強(qiáng)大的硬件配置和出色的音效調(diào)校。

對(duì)于 Burmester 環(huán)繞音響系統(tǒng)，一個(gè)總輸出功率為 640 瓦的放大器驅(qū)動(dòng) 10 個(gè)主動(dòng)控制揚(yáng)聲器。儀表板上有重型高音揚(yáng)聲器，車(chē)門(mén)上有中音揚(yáng)聲器，車(chē)身鋁框結(jié)構(gòu)中有低音揚(yáng)聲器。

激活可切換環(huán)繞聲模式或播放多聲道錄音時(shí)，后側(cè)面板的附加環(huán)繞揚(yáng)聲器和儀表板中的專(zhuān)用中央揚(yáng)聲器能帶來(lái)驚艷的環(huán)繞聲體驗(yàn)。

而且，240 瓦的尾部安裝低音炮提供了豐富的低端音效。奔馳 GT53 的小柏林音響系統(tǒng)一共 11 個(gè)揚(yáng)聲器，前門(mén) 2 個(gè)中音 2 個(gè)高音、后門(mén) 2 個(gè)中音 2 個(gè)高音、2 個(gè)環(huán)繞、一個(gè)低音炮再加上一個(gè) 590 瓦功放。

全車(chē)?yán)任恢檬歉鶕?jù)柏林之聲設(shè)計(jì)師無(wú)數(shù)次聲學(xué)測(cè)試后設(shè)計(jì)的，能最大化展現(xiàn)出小柏林最好的效果。功放和低音炮安裝在左右側(cè)翼子板內(nèi)，不占用后備箱空間，加裝低音炮后還需更換帶有柏林飾板的后備箱飾板，最后進(jìn)行編程調(diào)試，將原廠的小柏林程序?qū)懭胲?chē)內(nèi)。

此外，還有 3D 大柏林之聲音響，二十多具單元，超千瓦輸出功率。高性能揚(yáng)聲器以及各類(lèi)電子與聲音設(shè)備專(zhuān)為車(chē)輛量身定制，前排和后排座椅的環(huán)繞立體聲功能和音響優(yōu)化能帶來(lái)更激動(dòng)人心的聽(tīng)覺(jué)享受。

總之，奔馳 GT53 的音響系統(tǒng)能讓車(chē)內(nèi)每位乘客都沉醉在美妙的音樂(lè)中，為駕乘體驗(yàn)增添更多樂(lè)趣。