福特銳界的操控性非常好。

其轉(zhuǎn)向手感基本無(wú)虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)車頭指向靈敏，哪怕在高速行駛時(shí)整車也很穩(wěn)，這或許得益于約 2 噸的車重。

方向盤力度設(shè)計(jì)較輕，與轎車差別不大，單手操作沒(méi)問(wèn)題，精準(zhǔn)調(diào)校能做到指哪打哪兒。

延續(xù)美系出色操控，駕駛體驗(yàn)堪稱一流水準(zhǔn)。起步時(shí)，車子感覺輕盈，加速順暢，即便油門踩到底，中后段動(dòng)力仍源源不斷，超車時(shí)信心十足。

懸掛調(diào)校不錯(cuò)，舒適和運(yùn)動(dòng)兼顧，彎道行駛車身穩(wěn)健，快速過(guò)彎側(cè)傾不明顯，操控輕松。

在道路狹窄且彎彎繞繞的情況下，操控依然靈活，轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn)，沒(méi)有過(guò)多虛位，遇到急轉(zhuǎn)彎也能輕松應(yīng)對(duì)。

福特銳界的底盤調(diào)校功力一流，懸掛初段減震舒適，后段支撐感足，給人厚重又高級(jí)的感覺。對(duì)比漢蘭達(dá)，銳界開起來(lái)更緊繃扎實(shí)，漢蘭達(dá)底盤略顯發(fā)散。