別克凱越價(jià)格近期有波動(dòng)。

過(guò)去，別克凱越價(jià)格已多次下挫。比如，2006 年部分車型有 1000 余元下降。2020 年，在青島地區(qū)全系有 3 萬(wàn)元左右優(yōu)惠，上海地區(qū)甚至有 4.8 萬(wàn)左右優(yōu)惠。2021 年，在濟(jì)南市地區(qū)也有高達(dá) 3.5 萬(wàn)的優(yōu)惠。

凱越價(jià)格波動(dòng)原因有幾方面。一是國(guó)產(chǎn)車崛起，整體競(jìng)爭(zhēng)力提升，汽車市場(chǎng)價(jià)格普遍走低，合資車受沖擊降價(jià)保量。二是別克旗下廣泛應(yīng)用三缸引擎，凱越也不例外，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不太接受，只能多重讓利。

如今凱越定位有所調(diào)整，如 2019 年復(fù)活后定位為入門級(jí)緊湊型轎車，車身尺寸有縮水。凱越配置表現(xiàn)一般，如全系標(biāo)配后鼓剎，僅頂配車型有鋁合金輪轂。但也有優(yōu)勢(shì)，比如自動(dòng)擋車型油耗低，僅 5L 左右。

凱越在動(dòng)力方面全系搭載 1.3L 三缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本夠用，但存在抖動(dòng)隱患。

總之，別克凱越價(jià)格近期有波動(dòng)，且受多種因素影響。