本田英斯派的動力系統(tǒng)具有不少優(yōu)勢。

首先，燃油版搭載 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機，低轉(zhuǎn)時就能獲得最大扭矩，1600 轉(zhuǎn)時可達到最大扭矩，加速輕松。與 CVT 無級變速箱匹配，動力輸出高效，綜合油耗僅 6L/100km，還提供 ECO、NORMAIL、SPORT 三種駕駛模式。SPORT 模式下，發(fā)動機響應(yīng)更直接，轉(zhuǎn)向和底盤也會相應(yīng)變化，同時車輛在營造靜音環(huán)境方面下了功夫，有效隔絕部分發(fā)動機噪音，有 ANC 主動降噪、降噪輪轂和米其林浩悅系列輪胎加持。

其次，混動版的動力系統(tǒng)由阿特金森循環(huán)發(fā)動機+i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)組成，有 EV、HV、ENG 三種驅(qū)動模式，能完美應(yīng)對各種行車情形。電動機最大扭矩高達 315N·m，9 秒即可零到百加速?；靹榆囆偷膭恿?shù)、油耗和加速感受都優(yōu)于汽油版，綜合最大功率 107 千瓦，綜合峰值扭矩 175 ?！っ祝c之匹配 E-CVT 無級變速箱。

在城市路段，混動版起步快，駕駛安靜平順，中低速表現(xiàn)出色，工信部油耗僅為 4.2-4.4L/100km，日常駕駛油耗在 5-6L/100km 左右。

無論是燃油版還是混動版，均采用 CVT/E-CVT 無級變速變速箱，行駛基本無頓挫感。