本田 xrv 的操控感受如何?
本田 XR-V 的操控感受不錯(cuò)。
它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤手感輕盈,方向很輕,就算是女司機(jī)操作也無壓力,新手也能輕松上手。轉(zhuǎn)向時(shí)能給到駕駛者清晰準(zhǔn)確的反饋,基本指哪打哪。而且其轉(zhuǎn)向的手感輕盈,駕駛起來比較輕松。
在變線時(shí),雖然沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾,但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能給駕駛者帶來不錯(cuò)的操控樂趣。
底盤方面,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架,或者前麥弗遜式懸架、后扭力梁式懸架的組合,底盤穩(wěn)固,懸架調(diào)校更加柔軟舒適,能充分化解沖擊,傳遞進(jìn)車內(nèi)的震動(dòng)比較柔和。經(jīng)過強(qiáng)化的前后減震器塔頂,使得懸架系統(tǒng)剛性和整車扭轉(zhuǎn)剛性比此前車型提升了 15%,從而讓車輛的動(dòng)態(tài)反應(yīng)更加敏捷。
車輪接收到轉(zhuǎn)向信號(hào)后,車身能有非常直接的動(dòng)態(tài)響應(yīng),特別是在打滿方向調(diào)頭時(shí),能清晰感受到車尾在精準(zhǔn)且靈活地沿著方向盤指向運(yùn)動(dòng),讓駕駛者對(duì)操控能力充滿信心。
與之匹配的 CVT 無級(jí)變速箱,在平順性和穩(wěn)定性方面十分出色,變速流暢。檔把的推拉感不錯(cuò),力度適中,即使很輕的力度也會(huì)有反饋。在駕駛過程中,車輛動(dòng)力輸出會(huì)根據(jù)腳部踩踏油門深淺的程度線性輸出,只要熟悉一會(huì)兒,就能將油門掌控得非常自如,駕駛者對(duì)車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會(huì)有更準(zhǔn)確的預(yù)判。
車輛起步輕快,油門調(diào)校線性,駕駛感受舒適。在高速巡航階段,車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)很安定,遇到大的拋跳,減震器會(huì)快速抑制車身上下運(yùn)動(dòng),從而讓車輛保持平穩(wěn)。S 擋下,車輛模擬換擋的轉(zhuǎn)速會(huì)更靠后以便壓榨動(dòng)力,但日常駕駛 D 擋更舒服,深踩油門,CVT 變速箱能清楚意會(huì)駕駛者意圖。