問

2013 款福特野馬的懸掛系統(tǒng)舒適性如何？

2013 款福特野馬的懸掛系統(tǒng)舒適性不算太出色。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后整體橋非獨(dú)立懸架。

有車主表示，走鋪裝路時還比較舒服，但遇到非鋪裝路面就會比較顛簸。

懸掛整體偏軟，在應(yīng)對顛簸路況時，濾震效果不是特別理想。

不過也有車主覺得方向盤輕重力度合適，指向精準(zhǔn)。而且高級減震系統(tǒng)能一定程度減少路面噪音和振動，座椅也允許調(diào)節(jié)垂直和水平位置，能提升乘坐體驗。

綜合來看，2013 款福特野馬的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面有一定優(yōu)勢，比如在良好路況下的表現(xiàn)，但在應(yīng)對復(fù)雜路況時，可能會讓駕乘者感到顛簸。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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