長安 CX20 運動版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校主要呈現(xiàn)出以下特點。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

在彎道和山路體驗中，懸掛表現(xiàn)相對偏向舒適調(diào)校，但側(cè)傾會比較明顯。

通過長途體驗，追求舒適性仍是其主要特點，很適合家用。

不過，由于底盤車身高，為了安全性，懸掛整體偏硬。過減速帶時，后排會稍稍有點顛，但還在可接受范圍內(nèi)。

在正常的鋪裝路面行駛時，平穩(wěn)舒適。

需要注意的是，這款車的懸掛調(diào)校在激烈駕駛時，轉(zhuǎn)向靈敏，急轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾。

綜合來看，長安 CX20 運動版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證一定舒適性的同時，也兼顧了一定的操控性能。