新能源汽車專題，各種新能源車型囊括的專題。
Preface導(dǎo)讀
能源危機，說起來還早。不過，面對日益高漲的油價，老百姓只能望油興嘆吶！新能源汽車應(yīng)運而生，應(yīng)運而活。以當(dāng)前新能源汽車的技術(shù)來說，混合動力汽車是現(xiàn)階段比較成熟的新能源汽車。然而新能源汽車的價格，在同一級別的汽車當(dāng)中，顯得略高。不過，北京的天氣還是敲響了環(huán)境的警鐘，相信國家接下來會更加重視新能源汽車的普及。
新能源汽車相關(guān)資訊
更多新能源汽車相關(guān)的資訊，都可以在這里先睹為快。
2013款索納塔混合動力版 動力有所升級
新聞和現(xiàn)款車型相比，新能源索納塔混合動力版將搭載一款經(jīng)過升級的發(fā)電機和能產(chǎn)生10.5kW（14PS）的混合動力啟動器，這個發(fā)電機的最大功率為35kW（47PS），再使用2.4L 四缸發(fā)動機與之匹配。新款車型還在剎車系統(tǒng)上經(jīng)過升級，一個經(jīng)過加強的鋰聚合物電池重量更輕，而且還能釋放更多的能量。
得益于以上動力總成，使得新款索納塔在全電動模式下能夠有更長的行駛時間，根據(jù)美國的環(huán)保處統(tǒng)計，新款索納塔混合動力版的城市油耗為6.5L/100km，高速公路百公里油耗為5.8L/100km，綜合油耗為6.1L/100km......
查看詳情沃爾沃C30電動車 極地中的完美駕馭體驗
新聞“我們認為，電動車無需放棄任何豪華車所應(yīng)具備的特性，我們力求開發(fā)創(chuàng)新的解決方案，使電動車可以在各種天氣和路況條件下平穩(wěn)、自如的行駛，”沃爾沃汽車電力驅(qū)動系統(tǒng)副總裁Lennart Stegland表示。
沃爾沃對C30電動車的要求與其他沃爾沃車型一樣嚴格，C30電動車需要通過同樣嚴峻的測試。在寒冷氣候測試中，C30需要在零下30度的氣溫下測試，以確保車輛可以在低溫狀態(tài)下平穩(wěn)運行......
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百公里加速6.9s 詳解比亞迪新混合動力車
新聞2013年是比亞迪跨入汽車行業(yè)的第十個年頭。也正是在今年，比亞迪讓我們看到了他們厚積而薄發(fā)推出的一系列世界領(lǐng)先的嶄新技術(shù)成果。而在“比亞迪世界級技術(shù)解析會”上，一款新混合動力車引起了我的關(guān)注，它的名字叫做“秦”。
“秦”是一臺插電式混合動力車型，它是比亞迪用于取代F3DM的換代車型。由于采用了1.5T發(fā)動機以及500V/12000轉(zhuǎn)高能效電機，“秦”在混合模式下，動力總成最大輸出功率為223kW，最大輸出扭矩為440Nm。官方測試得到的百公里加速時間為6.9s。官方公布的上市日期為今年6月......
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鋼炮也混動 PCauto試駕雷克薩斯CT200h
新聞CT200h是雷克薩斯旗下的第四款混合動力車，作為新能源汽車車型，CT200h可以在完全汽油動力，也可以完全電動力驅(qū)動。不同駕駛模式下的動力表現(xiàn)完全不同，在ECO經(jīng)濟模式下它無比溫順，而在Sport模式下也有兇狠的一面。如果不考慮它新能源汽車的車型，不考慮它體內(nèi)裝載一臺油電混動的心臟，那么從外型上看它應(yīng)該是標準鋼炮一枚，五門掀背造型、低矮的車身、俯沖的視覺效果，以及諸多的運動元素，讓CT200h看起來具有明顯的性能車氣場......
查看詳情全新一代豐田皇冠外觀的變化非常強烈，巨大的前中網(wǎng)有種奧迪A6L的錯覺，但是夸張程度有過之而無不及。不管你喜歡不喜歡，至少這外觀已經(jīng)不是中庸道路�？紤]到凱美瑞都已經(jīng)大力推廣混合動力版本，我們相信新一代皇冠國產(chǎn)后肯定也會用上混合動力系統(tǒng)，在一些限購城市中新能源車也很......詳細>>
新聞推混合動力車型INSIGHT 東風(fēng)Honda致力于節(jié)能環(huán)保隨著石油等不可再生資源的不斷減少，新能源的利用越發(fā)廣泛。加之油價的不斷上調(diào)，新能源汽車成為了世界各國的力推交通工具，中國當(dāng)然也不會例外。時至今日，新能源車型早已不是新鮮玩意，在消費者中的接受程度也越來越高，低碳時尚的生活方式也越來越受到消費者推崇......詳細>>
Q5 Hybrid和普通版Q5最大的區(qū)別就在于其動力系統(tǒng)除了最常見的燃油發(fā)動機外，加入了一個由電池驅(qū)動的電動機。當(dāng)車速較低時車輛由電動機驅(qū)動，需要時發(fā)動機才介入工作。當(dāng)剎車制動時，電動機將動力回收儲存在電池中，提高能量的循環(huán)利用率。而這種內(nèi)燃機為主、電動機為輔的混動......詳細>>
新聞寶馬3系/5系混合動力技術(shù)解析對于小編來說，混合動力版3系以及5系最讓人感興趣的不是它們?nèi)绾喂?jié)能，而是疊加發(fā)動機和電動機的動力后的運動性能會是怎樣？5.9s的0-100km/h的加速時間究竟是一種怎樣的感覺？希望這兩款車盡快上市，好讓我們一嘗ActiveHybrid的暢快加速感受......詳細>>
